Organisée depuis bientôt 100 ans par le Yacht Club de
Cannes, la 48ème édition des Régates Royales a lieu du 20 au 26
septembre 2026. Plus de 130 voiliers classiques parmi les plus belles unités de
la planète sont attendus en rade de Cannes. Le spectacle promet d’être à
nouveau sublime.
Parmi les nombreux inscrits, fidèles de la plus grande
épreuve de yachts classiques au monde, l’on retrouve forcément dans la
catégorie « Big Boats » Cambria et Hallowe’en, tous deux nés en 1928,
dessinés par William Fife, génie de l’architecture navale, et que l’on peut sans
peine comparer aux compositeurs de musique classique Bach, Mozart, Purcell ou
Verdi. Mariella, un plan Mylne construit en 1938 chez Fairlie, le chantier de
la famille Fife, ou Viveka viennent aussi se mêler à la fête.
La catégorie « Epoque aurique > 15 mètres »,
est sans nul doute la plus riche, à l’image de la lutte souvent fratricide
entre les P Class et les NY 40. Ces voiliers datant respectivement de 1913 et
1911, dessinés par l’Américain Nathanaël Herreshoff, un autre architecte de
génie à New York, étaient déjà avant-gardistes. Aujourd’hui encore, l’on voit
que les voiliers de course actuels même munis de foils, se sont en fait inspirés
de ces carènes larges et puissantes dessinées sur du papier calque à l’époque
où la CAO n’existait pas encore. Croupissant car abandonnés dans des vasières près
de Chicago, ils ont été superbement restaurés par un chantier américain, et ont
depuis quelques années une seconde vie grâce notamment à Bruno Troublé, ancien
barreur puis organisateur de la Coupe de l’America, ou encore Sébastien Bazin,
PDG du Groupe Accor, et propriétaire de Corinthian. Quasiment de la même
génération et propriété de l’Italien Patrizio Bertelli, PDG de Prada, fou de
voile, le sublime plan Herreshoff Scud, de retour à Cannes cette année, fait
figure d’épouvantail. Mené par un équipage professionnel transalpin, il est
barré par la légende brésilienne Torben Graël, quintuple médaillé olympique.
Enfin cette 48ème édition verra le retour dans les
eaux cannoises du superbe plan Fife de 1936 Eilean ,flagship de la marque
Panerai bien connue des régatiers méditerranéens .
Jean-François Cutugno, président du Yacht Club de
Cannes : « le port est plein comme jamais, signe que les Royales
ont toujours ce même succès. Nous sommes à guichets fermés. La météo s’annonce
parfaite, estivale avec des vents plutôt « light » de secteur Sud-Est.
Pas de coup de vent d’Est ou de mistral prévu à ce jour. Je suis aussi ravi de
l’arrivée de deux nouveaux partenaires : TBS et Château Saint Aix. Cela va
être une belle édition ! »
Enfin, un hommage sera rendu tout au long de la
semaine au grand photographe italien Carlo Borlenghi, décédé il y a peu suite à
une longue maladie, et qui en découvrant les Régates Royales il y a quelques
années, était littéralement tombé sous le charme de l’événement de la ville de
Cannes, et avait illuminé par son talent par deux expos exceptionnelles les
« Royales ».
Photo libre de droit : crédit obligatoire : Carlo
Borlenghi, Didier Ravon/YCC